Ofte stillede spørgsmål

Hvad bør forældre være opmærksomme på ved valget af en autostol?

Principielt bør man ved køb af en autostol gå ud fra testbedømmelserne fra uafhængige institutioner, som f.eks. ADAC eller den tyske forbrugerbeskyttelsesorganisation Stiftung Warentest (STIWA), og rådføre sig med forhandleren. Følgende kriterier er afgørende for at finde den optimale stol til barnet.

Barnets alder og vægt er af afgørende betydning. Dette indsnævrer udvalget – autostolene er tilgængelige i hele Europa og er inddelt i forskellige gruppe, i henhold til følgende kriterier:

• Gruppe 0 til spædbørn op til 10 kg (fra fødslen og op til ca. 6 måneder)
• Gruppe 0+ til spædbørn op til 13 kg (fra fødslen og op til ca. 12/15 måneder)
• Gruppe 1 til børn fra 9-18 kg (ca. 9 måneder til ca. 4 år)
• Gruppe 2-3 til børn fra 15-36 kg (ca. 4 til 12 år)
• Gruppe 0+ og 1 til spædbørn og børn op til 18 kg (til ca. 4 år)
• Gruppe 1-2-3 til spædbørn og småbørn fra 9-36 kg (ca. 9 måneder til 12 år)

Hvornår skal stolen skiftes ud?

En for tidlig udskiftning til en efterfølgende stol frarådes af hensyn til barnets sikkerhed. Vær opmærksom på vægtangivelsen på kontrolmærket for hver enkelt autostol. En for tidlig udskiftning af autostolen frarådes af hensyn til barnets sikkerhed.

I babyautostole til gruppe 0+ ligger grænsen ved 13 kg eller når barnets hovedet rager ud over den øverste kant.

Autostole til gruppe 1 kan anvendes, indtil barnet vejer 18 kg eller den øverste kant er på højde med barnets øjne.

Navnlig ved skift til gruppe 2-3 er vægten afgørende, og en for tidlig udskiftning skal undgås. Af sikkerhedsmæssige årsager bør der under ingen omstændigheder skiftes før 15 kg og muligvis først ved 18 kg. Det har følgende årsager: Gruppe 2+3-stole er brede nok til, at større børn kan være i dem. Et lille, sovende barn kan nemt falde ud af selen. Skuldrene er stadig for smalle og ikke egnede til at sidde sikkert i bilens sele.

b. Køretøjstype

Køretøjstypen afgør ligeledes, med hvilken stol barnet er bedst beskyttet under kørsel. Ved rådføring med forhandleren eller ud fra typelisten finder man nemt ud af, om den foretrukne model passer til og kan monteres i den pågældende bil.

Tag bilen med, når du skal købe en autostol, og lad salgspersonalet vise, hvorledes stolen monteres og fæstes.

Sørg for, at stolen er godkendt til det pågældende køretøj ifølge typelisten – salgspersonalet hjælper gerne videre.

Vælg fastgørelsesmetode: ISOFIX, bilsele eller hoftesele

c. Fastgørelse

Det vigtigste er, at autostolen giver den største mulige sikkerhed. Det kan imidlertid kun garanteres, hvis stolen passer til barnet og samtidig er korrekt monteret. Og det er desværre ikke nogen selvfølge – omkring 60 % af alle børn er utilstrækkeligt sikret i bilen. Lad en godkendt forhandler udføre en prøvemontering og læs brugervejledningen grundigt igennem. Du finder yderligere informationen på vores hjemmeside.

d. Kontrolmærke

Vær opmærksom på sikkerhedsstandarden ECE 44 med kontrolnummer 03 eller 04 ved købet. Den orangefarvede mærkat garanterer, at stolen er testet og godkendt i henhold til de seneste standarder. Undlad at købe stole, som ikke er udstyret med ECE-mærkaten. Stole ifølge den gamle standard ECE 44 01/02 er forbudt siden april 2008. Undgå at anskaffe en brugt autostol, hvis det - trods et gyldigt kontrolmærke - ikke kan garanteres, at stolen er fejlfri.

e. Anvendelse

Generelt anbefaler vi altid anvendelsen af en gruppespecificeret autostol, som er nøjagtig tilpasset barnets behov i den pågældende udviklingsfase.

Men hvad så, hvis autostolen kun anvendes sjældent eller skiftevis af børn i forskellige aldre? I så fald er der mulighed for at anvende stole på tværs af grupper (gruppe 0+&1, gruppe 1-2-3). Autostole på tværs af grupper eller kombinerede autostole kan indstilles og således anvendes til forskellige aldersgrupper.

f. Design og materiale

Fås i flere farver, med mønster eller med koskind-look – Der tibydes lige så varierende design af autostolbetræk, som forskellige forbrugere. Hvis barnet er ældre, er det spændende at lade barnet været med til at vælge. I sidste ende er det barnet, der skal føle sig veltilpas i stolen. Valg af materiale er også vigtigt: Om det skal være smuds- og vandafskyende, antiallergen-teknologi eller Organic cotton - vores udvalg af autostole er lige så varierende som børns og familiers individuelle behov.

Siddepude eller komplet stol med ryglæn?

Formålet med en autostol er at tilpasse barnet til bilens alt for store sikkerhedsselesystem. Hvis man går ud fra minimumkravene i standarden ECE R 44/03 og 44/04 kan der også bruges en siddepude uden ryglæn til børn fra 15 kg. Vi anbefaler dog brugen af en komplet stol, hvor hofte-, skulder- og hovedområdet er optimalt beskyttet. Vi fraråder en højdeindstilling vha. en siddepude af følgende årsager.

Ifølge statistikken er hvert fjerde biluheld forbundet med en sidekollision. Og hvad der er endnu mere alvorligt: Sidekollisioner er ansvarlige for hele 20 procent af dødsfald og alvorlige kvæstelser hos børn i bilen. Ved en højdejustering med en siddepude er barnets udsatte områder ikke tilstrækkelig sikret.

Der vil altid være fare for, at siddepuden glider væk under barnet.

Siddepuder tilpasses desuden ikke seleføringen i overkroppens område således, at selen ofte ligger alt for tæt på halsen. På grund af den kompakte konstruktion ved en komplet autostol sidder barnet ikke alene bedre, men sikkerhedsselen vil også altid være i den korrekte position.

Mange moderne autostole, såsom KID-serien fra Britax Römer, tilbyder ud over ryglæn desuden sikkerhed ved en sidekollision. På grund af sin specielle konstruktion kan en større del af energien fra en sidekollision absorberes omkring hovedet og overkroppen. Energi, som ellers ville have haft en direkte indvirkning på barnet.

Endnu en vigtig effekt ved ryglænet er, at barnets hoved holdes, hvis barnet sover, og således ikke læner mod ruden. I tilfælde af en sidekollision ville bilens sideairbags ellers kunne forårsage skader ved barnet.

De nævnte grunde viser tydeligt, at en autostol med ryglæn giver barnet en betydeligt større sikkerhed, og derfor har vi - ligesom mange andre producenter - fuldstændig fjernet siddepuderne til højdeindstilling fra vores sortiment.

Puder til højdeindstilling kan kun anbefales, hvis barnet af bestemte årsager (f.eks. fordi barnet kører i en fremmed bil eller denne ikke er udrustet med en autostol) ikke har mulighed for at anvende en komplet autostol. Når du køber puder til højdeindstilling, skal du dog sørge for, at de er udstyret med en seleanordning til hofteselen. Sidepuder eller billige polystyren-forhøjninger uden seleanordning frarådes på det kraftigste.

Hvad er D-SIP® teknologi?

Ifølge statistikken er hvert fjerde biluheld forbundet med en sidekollision. Og hvad der er endnu mere alvorligt: Sidekollisioner er ansvarlige for hele 20 procent af dødsfald og alvorlige kvæstelser hos børn i bilen. Hos BRITAX RÖMER har vi med det i tankerne udviklet D-SIP®, et patenteret sidekollisionsbeskyttelsessystem: D-SIP® systemet har allerede siden 2010 været anvendt i to af vore Britax Römer autostole.

D-SIP® systemet er en enestående D-formet sikkerhedsanordning, der er indbygget i begge sider af de nye BABY-SAFE babystole BABY-SAFE plus II og BABY-SAFE plus II SHR. Ved udviklingen af denne anordning har vi lagt særlig vægt på en let og ukompliceret håndtering. Og sådan fungerer det: D-SIP® anordningen ud mod bildørens side klappes ganske enkelt op - og færdig! Et hørbart klik indikerer sikker fastlåsning af anordningen, og dermed optimal beskyttelse af spædbarnet. I tilfælde af en sidekollision reducerer D-SIP®-systemet afstanden til den dør, som babystolen er monteret ved siden af. Derved fordeles energien fra kollisionen over hele øjenhøjdekonstruktionen i babystolen og ledes væk fra babyen i autostolen. Belastningen for spædbarnet reduceres således til et minimum. Ved ankomsten til destinationen slås D-SIP® anordningen ganske enkelt sammen igen, og BABY-SAFE autostolen kan nemt tages ud af bilen.

Hvad betyder SICT?

SICT står for Side Impact Cushion Technology og betyder oversat: Sidekollisionsdæmpning. Sidekollisioner er specielt farlige for passagerne, idet der her - modsat ved frontal- eller bagkollisioner - ikke er nogen stødabsorberende zone.  Sideairbags og forstærkninger i karosseriet skal beskytte passagererne. På trods af disse indretninger er sådane sammenstød stadig betydeligt farligere for mindre børn end for voksne, idet forstærkningerne på køretøjets sider kun i begrænset omfang kan afværge sammenstødet. Desuden er sideairbags tilpasset en voksens kropsstørrelse. Derfor har Britax Römer udviklet Side Impact Cushion Technology.

Der er anbragt luftfyldte puder i autostolens sider. De trykkes sammen i tilfælde af en kollision og afleder således energien fra sidekollisioner. Kraften fra kollisionen reduceres således betydeligt. Desuden: Også passageren, der sidder ved siden af barnet i bilen, får gavn af de fleksible materialers hæmmende kollisionsvirkning. I tilfælde af et uheld ydes der yderligere beskyttelse mod et farligt sammenstød.

 
Hvad er ECE-standarden?

ECE-regulativerne (Economic Commission for Europe, ECE) betegner et katalog af internationalt vedtagne, ensartede tekniske forskrifter for køretøjer, anordninger og udrustninger til motorkøretøjer (Kilde: Wikipedia). Blandt andet er der i henhold til ECE-standarden fastsat fem grupper for fastgørelsesanordninger til børn, som er inddelt svarende til barnets vægt. Fastgørelsesanordninger til børn skal være konstrueret iht. ECE-regulativ 44 og være godkendt og kendetegnet med ECE-kontrolmærket. En autostol skal være godkendt ifølge status 2011 iht. prøvningsstandard ECE R 44/03 eller ECE R 44/04 (kendetegnet vha. den orange ECE-kontrolmærkat).

 
Hvordan skal ECE-mærkaten læses?

ECE står for Economic Commission for Europe (Den Økonomiske Kommission for Europa). ECE fastsætter en prøvningsstandard, som alle autostole skal testes efter, før de må sendes på markedet. Ved hjælp af kontrolmærkaten kan kunden se, hvilken standard en autostol er godkendt efter. Alle autostole er udstyret med en kontrolmærkat, som enten er påsyet eller limet på stolen (som regel på siden eller bagsiden).

Forklaringer til ECE-mærkaten:

1 - Udsagn om, hvilken kategori autostolen er godkendt efter

2 - Tilladt kropsvægt

3 - "Y" betyder, at autostolen har en 5-punkts sele

4 - Europæisk kontrolmærkat

5- Landekoder for rækkefølgen af godkendelse (1=Tyskland, 2=Frankrig, 3=Italien, 4=Holland osv.)

6 - Godkendelsesnummer: De to første cifre angiver, hvilken version af ECE R 44 autostolen er godkendt efter (i dette tilfælde ECE R 44/04)

7 - Løbenummer

 
Brugt autostol – kan den indsættes uden nærmere overvejelse?

Det afhænger af stolens tilstand og historik. Hvis du selv har købt autostolen og er bekendt med dens historik, er der i princippet intet i vejen for dens videre anvendelse, hvis stolen opfylder de til enhver tid gældende sikkerhedsstandarder. Det kan imidlertid være et problem, hvis stolens historik er ukendt. Det kan endda medføre risiko for anvendelse af en beskadiget autostol til barnet. En autostol bør udelukkende anvendes, hvis det kan garanteres, at stolen ikke har været involveret i uheld, hvis brugsanvisningen er tilgængelig og prøvningsstandarden ECE R 44/03 eller ECE R 44/04 er kendetegnet (kendetegnet vha. den orange ECE-kontrolmærkat).

Hvad er holdbarheden for en autostol?

Alt efter det anvendte kunststof til autostolen findes der en maksimal levetid, da stoffet i løbet af årene bliver porøst eller revner. Under alle omstændigheder anbefaler vi at udskifte en autostol efter ca. 8-10 år. Det skyldes den tekniske udvikling og den dermed forbedrede beskyttelse af børn.

Det er vigtigt, at autostolen er testet og godkendt i henhold til standarderne ECE-R44/03 eller 04. Således er der ingen hindring for en videre anvendelse, så længe autostolen ikke har været involveret i uheld.

 
På hvilken plads sidder børn sikrest i bilen?

Generelt anbefales bagsædet bag ved passagersædet, da du på den måde kan have en god øjenkontakt med barnet under turen.

Hvis du har en ISOFIX-autostol, bedes du læse køretøjets håndbog. Som regel er ISOFIX-forankringspunkterne anbragt på bagsædet. Med en ISOFIX-forankring forekommer der ifølge statistikken langt færre fejl ved monteringen end ved fastgørelsessystemer vha. seler. Ikke desto mindre skal det ifølge typeliste og køretøjets håndbog kontrolleres, hvilken ISOFIX-autostol der må monteres i det pågældende køretøj.

Hvis en autostol skal monteres på passagersædet, skal passager-airbag'en deaktiveres og bilsædet sættes i bageste stilling. For at sikre, at selen ikke kan løsne sig i tilfælde af et uheld, skal sikkerhedsselens udgangspunkt være på bilens B-søjle bag den første seleføring på autostolen.

Kan en autostol monteres på passagersædet, selv om dette er udstyret med en airbag?

Autostole i gruppe 0+ må anvendes på passagersædet, men kun, hvis airbag'en er deaktiveret. Desuden skal stolen være monteret mod køreretningen. Vær opmærksom på anvisningerne både i brugsanvisningen til autostolen og køretøjets håndbog.

Garantiinformationer

Vi yder 2 års garanti på vores produkter ved fabrikations- eller materialefejl. Garantiperioden begynder den dag, produktet købes. Du bedes i hele garantiperioden opbevare det udfyldte og underskrevne garantibevis samt kvitteringen. Hvis du ønsker at gøre brug af garantien, bedes du henvende dig til din fagforhandler. Her vil du blive vejledt af professionelle specialister.

 
Min baby sveder meget i autostolen. Hvad kan jeg gøre?

I barnesengen eller i autostolen må forældre til stadighed konstatere, at deres baby - især, når det sover - sveder, selvom temperaturen er behagelig og beklædningsmaterialet er omhyggeligt udvalgt. Det, at barnet sveder, har dog ikke så meget at gøre med omgivelserne og beklædningen, men som regel et tegn på, at varmereguleringen hos de små stadig er utilstrækkelig. For at spædbarnet skal føle sig bedre ltilpas, kan autostolen betrækkes med et passende svedtransporterende sommerbetræk af frotté, eller det temperaturregulerende Keep Cool Cover (fås som tilbehør hos fagforhandleren).

Mit barn kan selv åbne selelåsen hhv. komme ud af selerne. Hvad kan jeg gøre?

Det tryk, der skal anvendes til at åbne en selelås, er lovmæssigt bestemt. Spænder eller beskyttelseshylstre må heller ikke anbringes således, at børn kan hindres i selv at åbne låsen. Det har følgende grund: I tilfælde af et uheld skal en hjælper også i en stressituation være i stand til at åbne en lås i løbet af ganske få sekunder. Så snart barnet forhindres i at kunne åbne selelåsen, vanskeliggøres dette ligeledes for en hjælper i en eventuel nødsituation. Desuden mister autostolen ved anbringelse af spænder eller beskyttelseshylstre på selen eller selelåsen deres godkendelse. Vi kan derfor kun råde forældre til altid at udvise et godt eksempel og lære børnene, at de ikke selv må betjene selelåsen. Desuden skal det sikres, at selen ikke spændes for stramt. Det skal være muligt at føre en hånd ind mellem barnet og selen.

Kan autostolen anvendes i flyet?

Tre af vore modeller er godkendt til at blive anvendt i et fly.

1. Britax Römer BABY-SAFE, Britax Römer BABY-SAFE plus og BRITAX RÖMER BABY-SAFE SHR, godkendelsesnr. 9811 400300, egnet til børn med egen kropsvægt op til 13 kg, så længe barnets hoved ikke rager op over autostolens kant. Mærket for anvendelse i et fly bør allerede være sat fast på autostolen, ellers kan det fås hos fagforhandleren eller i en ADAC-afdeling.

2. Römer KING QUICKFIX, godkendelsesnr. 03301122, egnet til børn med egen kropsvægt fra 9 til 18 kg. Denne autostol fremstilles ikke længere men er dog stadig ofte tilgængelig på brugtmarkedet. Til anvendelse i fly kræves der et yderligere tilbehørssæt til fly, som består af en selerulle til flyselen, en speciel brugsanvisning samt den påkrævede mærkat til godkendelse til brug i fly, som fås under artikelnr. 14750380 hos din fagforhandler eller i en ADAC-afdeling.

3. Britax Römer Eclipse, godkendelsesnr.0000028802, egnet til børn med egen kropsvægt fra 9-18 kg. Til anvendelse i fly kræves der desuden et tilbehørssæt til fly, som består af en selerulle til flyselen, en speciel brugsanvisning samt den påkrævede mærkat til godkendelse til brug i fly, som fås under artikelnr. 2000004211 hos din fagforhandler eller i en ADAC-afdeling.

Mit barn oplevede et biluheld i stolen. Hvad kan jeg gøre?

Ved uheld med en kollisionshastighed på over 10 km/t kan autostolen være blevet beskadiget. Hvis det gør sig gældende for en autostol fra Britax Römer, bedes du rette henvendelse til din fagforhandler. Han/hun vil undersøge den pågældende sag og kan give dig yderligere sagkyndige oplysninger.